一、总评
产地方面，本周，沿海主要电企日耗快速回落至50万吨左右，且库存较为充足，可用天数达到25天以上，下游观望情绪浓厚，市场煤采购节奏放缓；而港口也在看空预期下成交量不大，价格不断下滑，贸易商风险加大；产地方面，即将进入十一月中旬，民用煤市场行情逐渐下滑。总体来看，近期多种不利因素交错，产地需求较前期明显下降，致使三西地区煤炭市场弱势运行，煤价较前期稳中有降。
港口方面，随着沿海煤炭市场价格下行趋势的确立，下游贸易商观望情绪较高，整体到港情况较少。北方港方面，受大秦线秋季检修影响，秦皇岛调入量维持在52万吨/天左右，环比上周减少10万吨/天；但同时，近期由于天气等原因，各港都出现了不同程度的封航，使得整体调入和吞吐量相对持平，库存维持平稳。
电力方面，天气渐渐转凉，发电用煤需求随之走低，电厂日耗水平快速回落，本周平均日耗52万吨/天，环比减少6万吨/天，日耗的下滑及长协的保供，使得库存水平有所提高。
国际港口方面：国际动力煤小幅上涨。截止11月3日，纽卡斯尔动力煤价格指数报收99.31美元/吨，较上期上涨1.85美元/吨；欧洲ARA三港动力煤价格指数报收94.46美元/吨，较上周上涨3.43美元/吨，理查兹港动力煤价格指数报收95.13美元/吨，较上期上涨4.58美元/吨。
预测：随着市场煤价格下跌趋势的确立，在“买涨不买跌”的心理影响下，电厂对市场煤的采购力度进一步放缓,预计近期煤价仍会小幅下跌。
二、产地情况
表1：主要动力煤产地价格（2017.11.10）
本周市场详情：
山西区域
本周山西省内动力煤市场偏弱运行，下游用户库存相对充足、观望氛围浓厚，煤矿库存有所增多。山西受神华价格上调影响晋北地区动力煤上涨5-10元/吨，晋东南地区孟县、平定等地动力煤价格上涨10元.吨。
陕西区域
随着复产矿井数量的增加，部分煤矿库存有所积存，价格出现持续下调，陕西各主产地动力煤市场整体弱势运行。陕西省主产地榆林地区，动力煤市场交易继续萎缩，价格下跌幅度较大，其中，6000大卡动力煤均价423元/吨，较上期下跌4元/吨；5500大卡动力煤均价367元/吨，较上期下跌7元/吨；块煤均价432元/吨，较上期下跌5元/吨。
内蒙区域
本周，内蒙古主产地鄂尔多斯地区，开工率维持稳定，市场整体供应平稳，而港口连续降价使得贸易商风险增大，加之民用煤采购高峰期结束，对鄂尔多斯产地需求造成了一定的影响。由于前期市场长时间的火爆，煤矿整体库存依然较低，煤矿调整价格意愿不强，鄂尔多斯煤炭价格稳中有降。高卡煤种需求略有下降，但仍处于高价位，本周价格波动较小，仅在5元/吨左右。
港口
图1部分港口煤炭库存变化
本周港口库存仍在高位，下游电厂日耗回落，需求大幅下降，采购缓慢，使得港口价格持续下跌。库存方面：截止11月9日，秦皇岛库存692万吨，黄骅港库存为186.4万吨，曹妃甸港库存为326.6万吨。环渤海港口调入量及调出量均有所下降。
三、下游概述
截止11月9日，南方沿海地区六大电力集团(部分电厂)煤炭库存、日耗。
表2：六大电力集团(部分电厂)煤炭库存及日耗煤情况（2017.11.9）
海运费
表3：中国沿海煤炭运价指数
本周沿海煤炭运价综合指数报收1061.27点，较上期上涨21.42点，涨幅2.06%。
图2中国沿海煤炭运价指数
分析：
沿海煤炭运输市场观望情绪较浓，派船积极性降低，市场货源需求整体偏弱。另一方面，受制于气象条件影响，北方港口封航时间较长，周转速度减慢。加上时至年末，长协煤的集中兑现进一步消耗市场可用运力。市场船货需求弱势平衡。运价方面，本周市场成交平稳，船东挺价意愿强烈，船货双方运价分歧较大，运价小幅波动。
