| 2016-08-22 09:48:26 | 来源： 上海煤炭交易网 (转载请注明出处) | 分享到： |
月份产地动力煤迎来了第一波的集中上涨，本月下旬随着动力煤市场的持续火热动力煤迎来第二波涨价潮，首先陕西煤化工陕北、彬县、黄陵等矿区煤价上调30元/吨，而铜川、韩城矿区价格上涨20元/吨；甘肃华亭矿区也不甘示弱20 号左右动力煤价格继续上涨20-30元/吨，但是根据相关公司反馈本次上涨根据流向不同、客户类型不同价格调整不同。
上海煤炭交易网讯：8月份产地动力煤迎来了第一波的集中上涨，本月下旬随着动力煤市场的持续火热动力煤迎来第二波涨价潮，首先陕西煤化工陕北、彬县、黄陵等矿区煤价上调30元/吨，而铜川、韩城矿区价格上涨20元/吨；甘肃华亭矿区也不甘示弱20 号左右动力煤价格继续上涨20-30元/吨，但是根据相关公司反馈本次上涨根据流向不同、客户类型不同价格调整不同。
一、 调价信息
1.陕西区域
根据近期煤炭市场变化，下游需求增加以及下水煤执行旬度价格调整，经煤化集团决定，对省外铁路电煤价格进行调整：一是陕北、彬长、黄陵上调30元/吨；二是铜川、韩城上调20元/吨，澄合、蒲白适度调整；三是调整时间自2016年8月16日零时起执行；四是各分公司要确保价格调整后的发运兑现；五是各分公司要紧快与矿区协商，并与用户衔接沟通。特此通知，该公司表示各个流向，客户类型不同，价格不同，目前调涨的只有末煤价格块煤暂时没有调整。彬县4000左右，硫0.45，水十个左右，电煤，带票，每个月2万吨，彬县矿上自提220元/吨，采购加编辑微信：lblf1987。
2.甘肃区域
甘肃华亭矿区表示8月初甘肃末煤也基本上涨了20元左右，8月下旬针对个别用户进行价格第二次调整，所以本次价格并非普调，幅度也是20-30元/吨，目前热量5000大卡，地销260元/吨，铁路车版240元/吨。
二、 原因分析
首先，港口现货紧张是本次调涨的主因，一煤矿销售表示目前5500，硫分0.5平仓价格已经在500元/吨了，昨天平仓价格是494元/吨，今天价格是500元/吨，港口目前成交价格一天一个变化，上周发的两列热卡4500的平仓价格是400元/吨，目前港口方面有从广东、哈尔滨、沈阳等地的贸易商在采购，但是港口依然没有货，目前黄骅港有137条船滞留，内蒙现在5500，出矿含税价格是230 不含税。
其次，陕西、内蒙区域的大雨对煤矿装车和生产都造成影响。有一陕西区域销售这样表示：“原本极度紧张缺煤的各地区、加之鄂尔多斯以及神木榆林地区的强降雨造成拉煤运输路线持续堵塞，煤车车水马龙，长龙盛景！”极其生动的描述了当前煤源的紧张局面。
最后，陕西区域煤矿反应，已经有部分矿区把今年核定的产能生产完毕，所以只能关停，但是这个情况占的比例不是很大，陕西区域车等煤现象一般要等候几个小时才能装上煤。
三、 大家对动煤现状的反应
首先，河南华润电力表示动煤前期属于补涨，当前动力煤上涨属于跟风，而且该电厂库存并不紧张，本月上涨了4毛，主要就是因为市场的炒作和煤炭紧张局面。
其次，贸易商表示现在南阳三个电厂都想死守，不想涨价，可是供应商静观坐涨，而部分电厂存煤己不足两天，所以电厂肯定守不住。
最后，港口贸易商反馈现在港口煤源并没有传言的那么紧张，其实神华、伊泰等大型煤企在港口压了好多煤，就是为了抬价，港口有意不放航，造成的紧张局面，毕竟市场份额没有增加，所以可能九月初用电高峰时段一过，煤价要下滑，涨价是短线。
那么分析到这儿不知道大家看明白没有，港口涨价、现货紧张是造成煤价上涨的主因、而神华等大型煤企在这一过程中有意抬价，不放航进一步制造了紧张局面，加之产地大雨、限产使得煤源发运不足，港口煤源进一步趋紧，更多车辆滞留在产地，形成了车等煤的壮观，煤矿在限产政策下煤源生产不足，进而形成了煤荒的局面，电厂在这一现状下能扛就扛，部分电厂受到紧张情绪的影响不得不上涨煤价，但正如上文贸易商反馈涨价属于短线、毕竟市场份额并未增加。目前看产地各个煤矿的反馈而言，对于9月份的价格目前涨不涨还未可知，但是产地下游需求确实还可以。
