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今日煤市关注20180408

2018-04-08 11:46:42 来源: 上海煤炭交易网 (转载请注明出处) 分享到:
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  1、 近年来,我国清洁能源持续扩容,清洁低碳、安全高效的能源体系正加快构建。党的十八大以来,我国煤炭消费比重下降8.1个百分点,清洁能源消费比重提高6.3个百分点。日前召开的中央财经委员会第一次会议指出,要调整能源结构,减少煤炭消费,增加清洁能源使用。 在我国的一次能源消费中,化石能源尤其是煤炭占据了主导地位。长期以来,人们对煤炭的利用大体上是一个粗放的过程。据了解,每完全燃烧1吨标煤的商品煤,大约生成2.64吨二氧化碳,产生约200—300千克灰渣、12—15千克二氧化硫、50—70千克粉尘以及16—20千克氮氧化物等。 国家发展改革委、国家能源局在2017年联合发布了《能源生产和消费革命战略(2016—2030)》,明确到2020年,能源消费总量控制在50亿吨标准煤以内,煤炭消费比重进一步降低,清洁能源成为能源增量主体,能源结构调整取得明显进展,非化石能源占比15%,单位国内生产总值二氧化碳排放比2015年下降18%。 从最近公布的数据来看,我国能源结构正由煤炭为主向多元化转变,能源发展动力正由传统能源增长向新能源增长转变。 看规模——据统计,截至2017年底,全国发电装机总量累计达17.8亿千瓦,可再生能源发电装机容量达到约6.5亿千瓦。2017年,全国光伏年发电量首超1000亿千瓦时,天然气产量约1500亿立方米,从世界第十八位上升至第六位。

2、安徽省国土资源厅地勘处获悉:《淮南煤田潘集煤矿外围煤炭详查》是安徽省煤炭重点勘查项目、“358”找矿突破战略行动煤炭目标任务的核心项目。该项目共探获煤炭总资源量48亿4737万吨,为确保两淮煤炭资源战略储备,促进东部地区经济社会发展具有重要意义。近日,安徽省国土资源厅组织专家对该省地勘基金项目《淮南煤田潘集煤矿外围煤炭详查》、公益性项目《淮南煤田潘集外围深部地区煤层气和页岩气合探共采综合评价报告》,以及地勘基金配套研究专题项目《淮南煤田潘集外围煤炭普查深部煤炭勘查与技术条件研究》进行了综合评审。《淮南煤田潘集外围深部地区煤层气和页岩气合探共采综合评价报告》是2015年度安徽省公益性项目。该项目在淮南煤田率先开展煤层气、页岩气及其他有益矿产综合勘查工作,通过在潘集外围地区实施两淮煤田首口最深的“煤系天然气”综合调查评价井“潘气1井”(2003.0米),首次识别出淮南煤田煤系天然气(煤层气、页岩气)有利储层组合类型,获得煤系天然气地质资源总量979.37亿立方米。

 3、持续一整月的下跌后,钢价终于迎来了一次反弹调整。 2018年4月2日,全国24个主要市场建材类螺纹钢均价为3878元/吨,较上个交易日涨117元,涨幅在百元以上的城市有18个,占比四分之三。以上海地区螺纹钢价格为例,较上月底上涨了80元/吨。此外,钢坯、中厚板、热轧板卷等品种钢价也在挺进。 钢价在一日之间摆出了修复性上涨的态势。然而本轮反弹究竟能持续多久,行业对此莫衷一是。在欧冶云商首席分析师曾节胜看来,“尽管当前看涨氛围较浓,但4月份仍有可能呈现先涨后跌的趋势,总体表现为小幅下调。库存仍处高位以及来自于限产区部分产能的复产,此外,中美贸易较量的再度升温,也使供需状况不容乐观。”此前,钢价总体下行态势已维持四个月之久。主要品种螺纹钢累计跌幅上千元,比春节前下降两百多元,三月份钢价变速骤然加快,降幅达400元之多。 这令行业猝不及防。一位来自大型国有钢企战略部部长对经济观察报坦言,“钢价降幅之大、变化之快,确实出乎我们预料。对于本次上涨,是否又是上演一轮‘过山车’?我们也在思考对策。” 业界对此见解不一。比较认同的观点是:今年需求在减缓,但总体不会太差。中国钢铁工业协会副会长迟京东表示,预计今年钢材消费需求仍将以稳为主,或略有增长的可能性较大。 曾节胜也认为:“现在需求减弱是大概率事件,供给仍存在很多不确定性。钢价是否上演‘过山车’,供给是关键。”

4、朔黄铁路发展公司煤炭运量完成2640万吨,创开通运营以来单月运量最高水平。3月份以来,该公司各部门认真落实“抓安全、增两万、保卸车”的总体要求,系统优化运输组织方案,以增开2万吨列车、提升黄万线运量、协调两港卸车为抓手,最大限度释放运输潜能。全力增开两万吨列车。该公司通过采取两万吨机车立折的方式,增强机车运用的灵活性,提高2万吨列车开行列数,降低列车运行密度,月度日均开行2万吨列车25列,成为保运增量的有效手段。其中,3月29日单日开行32列,完成运量55.3万吨,为该公司两万吨列车单日开行最高水平。全力提升黄万线运量水平。该公司加大与北京局、南环铁路的协调,以列车运行图满图运行为基础,全力提升黄万线运量水平,重点盯控黄万线限制区段的运输组织,确保达速运行。3月份黄万线刷新单日运量36列、15.2万吨以及单月1042列、442.3万吨两项纪录。全力配合两港口卸车工作。该公司将两港畅通作为保证运量持续增长的基础,不断优化黄骅港、神港站运输组织,加强与两港务公司协调,结合翻车机卸车能力及两港待卸车情况,合理匹配进港车流的车型、煤种比例,3月份黄骅港和天津港卸车分别刷新单日148列和34列的最高纪录,为全年运输任务的完成积累的宝贵经验。

5、恒鼎实业4月4日发布的公告显示,2018年1-3月公司原煤产量总计55.7万吨,同比增长109%;精煤产量总计10.3万吨,同比增长178%。其中,3月份原煤产量22.6万吨,同比增长61%;精煤产量4.2万吨,同比增长91%。恒鼎实业于2007年9月在香港联合交易所主板上市,是中国第一家在境外主要资本市场IPO上市的能源型民营企业。2017年年度亏损10.75亿元人民币,2016年度亏损9.99亿元。

6、休斯顿港在2017年全美港口进口钢铁吞吐量中排名第一,达370万吨。但休斯顿港口执行总监罗杰•康特最近忧心忡忡。“我们担心美国对进口钢材实行25%关税的行为会影响钢材进口数量,从而打击当地的就业和经济,”他说。自美国总统特朗普上个月对进口钢和铝分别征收25%和15%的关税以来,康特并不是唯一对此担忧的人。美国钢铁制造商们称对进口钢铁征收高额关税能够帮助他们创造就业,但许多依赖进口钢铁运作的港口都成为关税制裁的受害者。进口钢铁是位于墨西哥湾、西海岸、东海岸和五大湖地区港口的重要货物。除了休斯顿港以外,重要的钢铁进口港口还包括阿拉巴马州的莫比尔港、路易斯安那州的新奥尔良港、德克萨斯州的布朗斯维尔港、特拉华河上的集散站,以及若干位于东北太平洋地区和五大湖区的港口。“如果贸易战打起来,这些港口会首当其冲。”美国著名的三大信用评级公司之一穆迪公司的高级副总裁科特•库曼耐克在三月份接受纽约的证券资讯媒体The Bond Buyer采访时表示。他认为在墨西哥湾的港口将会受到最严重的影响,包括休斯顿港、莫比尔港和新奥尔良港,因为它们占了进口钢铝的最大份额,并且涉及很多石油冶炼产业。他说:“如果贸易伙伴发起报复,风险将有可能扩展到其它港口。”

7、优化调整列车运行图,是铁路总公司进一步深化铁路运输供给侧结构性改革、落实中央“调整运输结构,增加铁路货运量”要求、统筹客货运输市场需求,对客货运力进行了进一步科学优化配置。加大大秦、唐呼(原集包线、张集线、唐张线合并而成)、瓦日等西煤东运、北煤南运主要货运通道运输能力挖潜,通过增开货运列车220对,其中增开万吨及以上货运列车60列和优化枢纽分工等措施,实现货运列车高效快捷的运输组织,预计全年货运发送量可增运2亿吨。国家铁路货运总发送量完成29.19亿吨,比上年增加2.67亿吨,增长10.1%。2018年1-2月,货运总发送量达到5.1亿吨,同比增加8.1%。本次货运线路调整,大秦线和瓦日线是主要是针对山西省的煤炭资源外调,我们知道大秦线运力已经达到饱和,提升空间不大,瓦日线虽然提升空间较大,但沿线的集运站建设缓慢,暂时对市场影响有限,今日智库认为对市场有影响最大的是唐呼线,唐呼线是原集包线、张集线、唐张线合并而成。

8、今年一季度,全国发用电延续了去年四季度以来的快速增长态势,发电量和同比增速处于近年来较高水平。据调度快报数据,一季度全国发电量1.57万亿千瓦时,同比增长10.0%,其中,火电1.18万亿千瓦时,增长8.7%;水电1993.6亿千瓦时,增长2.7%;风电955.6亿千瓦时,增长37.9%;太阳能发电273亿千瓦时,增长58.7%;核电588.7亿千瓦时,增长12.7%。分区域看,华北、华东、华中、东北、西北、西南和南方七大区域发电量分别增长10.4%、8.7%、7.3%、11.3%、15.4%、12.5%和11.0%。1-2月份,全国全社会用电量1.06万亿千瓦时,同比增长13.3%,增速较去年同期提高6.9个百分点。分产业看,第一产业用电量144亿千瓦时,同比增长12.6%;第二产业用电量6999亿千瓦时,同比增长11.5%;第三产业用电量1727亿千瓦时,同比增长18.8%;城乡居民生活用电量1683亿千瓦时,同比增长15.2%。第一、二、三产业和城乡居民生活用电增速同比分别提高0.6、4.9、11.5和11.7个百分点。

9、广东省政府在中山市召开的全省推进海上风电建设工作现场会上获悉,《广东省海上风电发展规划(2017—2030年)(修编)》(以下简称《规划》)已获得国家能源局正式批复同意。按照《规划》,到2020年底前广东省要开工建设海上风电装机容量1200万千瓦以上,其中建成投产200万千瓦以上;到2030年底前建成约3000万千瓦。这意味着,广东海上风电迎来重大利好,广东省海上风电发展将进入快车道。与此同时,部分商业“嗅觉”灵敏的实力央企、民企也把目光瞄准了海上风电这一“蓝海市场”,纷纷加快布局,积极参与广东海上风电建设。“目前,广东省有6个在建海上风电项目,总装机容量162万千瓦,包括珠海桂山项目一期、粤电阳江沙扒、中广核阳江南鹏岛、三峡阳江沙扒、中节能阳江南鹏岛、粤电湛江外罗。”省发展改革委主任葛长伟向南方日报记者介绍,其中,珠海桂山海上风电项目已安装完成19台风机,共计5.7万千瓦,预计今年底项目整体投产;其他项目已开工试桩,总体进展顺利。

10、晋中煤监分局与市有关部门针对习惯性、顽固性和屡整屡犯、反复发生的非法违法行为,采取“零点行动”、联合执法等有力举措,严厉打击非法违法开采,依法加大处罚力度。他们将长期存在的“第二采场”、超能力生产、“假整合、假投入、假控股”“假托管、真外包”等违法非法行为作为重点进行打击对象,同时在辖区煤矿大力开展安全法治教育和安全警示教育,对去年辖区煤矿发生的8起死亡事故和今年4起打开废弃关闭矿井、意欲盗采煤炭资源而引发人员窒息死亡的事件进行深刻反思,吸取教训,切实巩固第一季度全市煤矿安全生产无事故的良好态势。 

(编辑:李兴洲    联系电话:13453418898)
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