| 2016-07-29 10:21:34 | 来源： 上海煤炭交易网 (转载请注明出处) | 分享到： |
近期，长江中下游和江南大部在内的地区出现今年来最强高温天，电厂日耗大幅增加，库存量维持低位，且部分电厂出现库存告急，下游采购积极。北方港口再现船舶到港激增的场面。产地方面，由于限产政策以及高温酷暑天气，使得港坑口地区都出现不同程度的缺煤现象，地销转好，煤企几无库存。 “一煤难求”，动力煤上涨势头难以阻挡。
一、 总评
产地方面，陕西彬县末煤涨5-10元/吨，当地块煤涨价20元/吨。忻州宁武地区本周继续上涨20元/吨。甘肃华亭矿区末煤涨价20元/吨。宁夏地区民营矿停涨价5-10元/吨。朔州洗煤厂5000卡动力煤涨价15元/吨。南方港口普遍涨价，幅度在10元/吨以上。
进口方面，印尼煤、澳洲煤价格小幅上涨。海运费方面，本周持续上涨。电力方面，部分六大电力集团库存下降、日耗大幅上升。
环渤海指数5500大卡动力煤的综合平均价格报收于430元/吨。近期，长江中下游和江南大部在内的地区出现今年来最强高温天，电厂日耗大幅增加，库存量维持低位，且部分电厂出现库存告急，下游采购积极。北方港口再现船舶到港激增的场面。产地方面，由于限产政策以及高温酷暑天气，使得港坑口地区都出现不同程度的缺煤现象，地销转好，煤企几无库存。 “一煤难求”，动力煤上涨势头难以阻挡。
二、 港口情况
1．北方中转港
据秦皇岛海运煤炭交易市场7月27日发布的最新数据显示环渤海经济指数收于430元/吨，较前一报告期上涨9元/吨。秦皇岛港发热量5500大卡动力煤价报收430元/吨，相较于上一报告期上涨10元/吨。5000卡动力煤收报于390元/吨，相较于上一报告期上涨5元/吨。
表1：主要动力煤港口价格
市场动态：
发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港主流成交价格分别报收430元/吨、430元/吨、435元/吨、430元/吨、435元/吨和425元/吨。在黄骅港的主流成交价格区间比前一报告期上涨了5元/吨，在天津港和国投京唐港的主流成交价格区间比前一报告期上涨了15元/吨，在其它三个价格采集港口的主流成交价格区间比前一报告期上涨了10元/吨。
发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收390元/吨、390元/吨、390元/吨、390元/吨、390元/吨和385元/吨，价格涨跌幅度方面，在秦皇岛港、黄骅港和曹妃甸港的主流成交价格区间比前一报告期上涨了5元/吨，在其它三个价格采集港口的主流成交价格区间比前一报告期上涨了10元/吨。
分析及预测：
分析认为，重点产地煤炭资源持续偏紧、近期北方地区强降雨对煤炭运输造成干扰、主要发运港口煤炭库存继续下降及其锚地待装煤炭船舶数量的不断增加、降温用电负荷增加催生电煤日耗水平的不断回升、主要煤炭企业将大幅度上调8月份煤炭销售价格的传闻、供煤商“惜售”情绪的升温、近期不断爆出的动力煤成交价格新高、船舶滞期费用增加和煤价上涨预期强烈背景下的溢价采购等诸多因素的叠加，支持并推动本报告期环渤海地区动力煤价格和价格指数明显上涨。
2．南方接卸港内贸
截止7月28日，广州港煤炭库存170.15万吨，环比上周下降5.63%。
表2：广州港动力煤价格（2016.7.29）
三、 产地情况
表3：主要动力煤产地价格（2016.7.29）
鄂尔多斯东胜地区、陕西神木地区与山西大同南郊区相比上周价格保持不变。
煤市基本面：
据了解，2016年7月28日0时起，神华特殊煤种现货价及长协价较7月9日普涨16元。
市场调研动态：
西北地区：
陕西
韩城某洗煤厂表示：我们距离韩城白水县有100公里，事故发生后我们韩城也受到影响，除了韩城矿务局外，地方矿和民营矿已经全部停产整顿，进行检查，合作的一个民营煤矿说具体复产时间未知，但是煤矿已经全部停电，不让出煤了，具体什么时候来电，可能是几天也可能是十几天，因为已经给合作矿打了尾款，所以我们也很着急，每次打电话，矿方都说还没来电。目前硫分4，热量5500，出矿含税230元/吨，焦精煤，G80，硫分1.8，挥发28以下车版含税560元/吨。
澄合矿区表示：受到白水矿难事件影响，澄合国营矿也停产了，现在只有几个矿井生产，煤质量也不是很好，其他全部够停产了。
蒲白矿区表示：蒲白矿区本身就停产了，我们大矿不影响，地方矿全部关闭停产整顿，但是具体停产多久就不知道了。
彬长以及黄陵矿区表示都不知道白水发生矿难，销售和生产都没有影响，黄陵混煤价格在235元/吨，黄陵矿区到白水也就2个小时，250公里。
神木煤企：白水矿难对我们没有影响，近期煤源还是很紧张，热量6000价格再次上涨10元/吨，出矿含税两票230元/吨。神木煤矿截止上半年已经涨了70元/吨了，都是汽运方面挤压出来的空间，去年神木到黄骅港运费是215元，现在运费是180元。
榆林一贸易商表示：榆林区域煤价已近稳3周了，由于下雨发水使得煤矿生产和发运都不太足。
北方港口：
秦皇岛某贸易商表示，现在港口库存少，300万吨左右，这几天的暴雨对港口作业影响有限。港口调入还是非常少，煤源紧张。现货价格也有涨，目前港口5500大卡煤硫0.8平仓价430-435元，5000大卡平仓价390-400元。主要以山西煤为主，蒙煤基本都发往黄骅港，现在低硫煤5500大卡价格435-440元，5000大卡400-405元。
山西另有贸易商表示，近期基本从坑口直接地销居多，未发港口，矿方产多少销多少，港口价格涨幅较大，目前5500大卡主流煤种报价440-450元，5000大卡主流煤种报价400-405元。8月份是市场煤价格领涨，已不太关注大集团报价。
江苏某贸易商表示，听闻北方港5500大卡0.8左右主流煤种平仓成交价格已到450元，该指标报价在460元，现在下游江内高温带动负荷偏高，缺煤情况严峻。
南方港口：
宁波港口方面：因浙江2016年G20峰会原因，相关管控比较严格，所以8月底到9月初这边会有一半的企业都会关停，到时候用煤量会减少，宁波港价格涨幅虽大，但实际成交涨幅在10-20元/吨左右。
防城港口方面：内贸煤在港口没有货，从北方港口拉货过来的话大概要510元/吨左右了，比外贸煤价格还高。现在贸易商在动力煤方面一个月的成交量在8-10万吨（不包括下游采购自用的量）。认为九月份价格会出现稳定：一是因为之前期货交割的到货大幅增加，二是因为北方港口贸易商一直捂货惜售，财务方面会比较有压力。
广州港口方面：上游产能缩减，北方港口库存低位下滑，煤价及海运费保持上涨态势，华南地销各港口价格大幅跟涨。贸易商表示：在广州港，质量好的煤比较少，所以涨幅会大一些，上次他们竞拍的神木Q6000，一次性涨价35元左右。山西煤Q5000的报价460元/吨，这个货比较多，所以涨幅不大。内蒙煤方面，在广州港被当作神木煤用的，所以涨幅也比较大。虽然港口煤种都有涨幅，但他们去港口调查，实际成交量一般，有装船的也是之前有订货的，询价的比较多，大家处于观望状态吧。
各地价格变化总汇：
陕西彬县末煤涨5-10元/吨，当地块煤涨价20元/吨。忻州宁武地区继上周涨价20元/吨后本周继续上涨20元/吨。渭南地区价格预计上涨。
甘肃华亭矿区末煤涨价20元/吨。宁夏地区，因为环保政策民营矿停涨价5-10元/吨。朔州洗煤厂5000卡动力煤涨价15元/吨。南方港口普遍涨价，幅度在10元/吨以上。
总述：
由于产地限产政策落地力度执行较好，再加上今年的高温酷暑天气，使得港口以及坑口地区都出现不同程度的缺煤现象，地销转好，煤企几无库存，8月份价格上涨态势已基本确立，只是涨幅要具体看港口下水煤的价格上行幅度。
下游电厂情况
截止7月28日，南方沿海地区六大电力集团煤炭库存下降，数据显示，本周大电力集团日均库存合计1121.4万吨，环比下降7.17%；本周库存与上周下降了86.6万吨,日均耗煤77.5万吨，环比上升16.37%，库存可用天数（平均）17.08天，环比下降20.26%，约为3.5天左右。
表4：六大电力集团(部分电厂)煤炭库存及日耗煤情况（2016.7.28）
图1 秦皇岛港、广州港煤炭库存
要闻再现:
1-6月份，全国全社会用电量27759亿千瓦时，同比增长2.7%，6月份，全国全社会用电量4925亿千瓦时，同比增长2.6%。
国家能源局启动2016年电力调度交易与市场秩序专项监管。
分析及预测 ：
从上图可以看出秦港库存持续下降，日耗不断上升幅度达到了16%，可见下游采购市场的需求程度。得益于南方高温少雨天气，制冷用电需求进一步攀升，并带动沿海电厂耗煤量快速走高。部分煤矿和贸易商囤货惜售，加剧了货源供给偏紧态势。目前北方港口再现船舶到港激增的红火景象。在工业用电保持稳定的情况下，民用电负荷自然就成为了耗煤量。长江中下游和江南大部在内的地区出现今年来最强高温天。相继拉响今夏首个高温红色预警目前北方压港严重，很多大企业船只基本都出不来。今年南方雨水充足，水电发电在近几月基本处于满发，水电增长空间有限。
四、 进口煤情况
表5：主要进口港外贸动力煤价格（2016.7.29）
本周防城港印尼煤（Q5500）价格与广州澳洲煤（Q5500）价格相比上周上涨5元/吨。
市场动态：
2020年越南商品电的需求约2350-2450亿度。自发电和进口电总量须达2650-2780亿度。
印度全年煤炭进口量预降至1.6亿吨。
分析及预测：
广州港；空调用电增加，电厂日耗上升，库存下降，支撑了澳洲煤价格稳中上涨，但贸易商表示：澳洲煤现在广州港成交的比较少了，现在人民币贬值，外贸煤利润不大，没有30块钱的价差，是没法做的。印尼煤方面：虽然斋月过去了，但发货还是比较少，印尼煤矿方报价比较高，比如Q4800的报价400元/吨左右，但实际成交达不到这么高的。
防城港：到货是之前期货交割的，因国内价格的上涨，外贸煤价格也跟涨了。Q5500的澳洲煤报价480元/吨左右，印尼Q5500在防城港这边基本没有了，低卡煤市场上也比较缺货。
五、 海运费情况
表6：中国沿海煤炭运价指数
综述：
本期国内航线方面，本周海运费各航线继续上扬，天津-镇江（2-3万DWT）涨幅最大为3.4元/吨。
图2中国沿海煤炭运价指数
分析：
从图中可以看出继上周后本周海运费持续上涨。分析认为，市场存在少量的报船，但整体仍处于偏紧的态势，北方港口持续遭遇暴雨天气袭击，锚地待装船舶数量居高不下，船舶压港现象严重，运力周转效率偏低，其中秦皇岛港锚地船已连续一周处于50艘以上的高位，待泊时间普遍较长。南方高温天气持续，日耗上涨后且仍有向上的趋势，高煤耗带动电厂北上拉运的积极性增加，运价得到进一步支撑。此外，已有大型煤企确定继续调高八月份煤价，沿海煤炭运价也随之暴涨。预计后期在“买涨不买跌”情绪影响下，海运煤炭运价指数有望继续高位运行。
表7：中国进口煤炭运价指数
综述：
本期进口煤航线方面，普遍跌价，跌幅最大为澳大利亚海波因特—中国舟山航线，幅度为0.36美元。
