受原油价格飙升和煤炭供需缺口加大等因素推动，国际煤炭价格延续前期连续上涨格局，作为亚洲煤炭基准价格———澳大利亚的纽卡斯尔港(Newcastle)动力煤出口价格首次站上200美元/吨，再创历史新高。同时，分析机构对未来煤炭价格预测也大幅上调。目前，现货煤炭价格已较年初价格上涨一倍多，在2007年共上涨了73%。

　　从相关渠道获悉，国际煤炭现货成交价大幅上涨，目前，煤炭现货市场交货的煤炭成交价已经超过200美元/吨。而就在上周，环球煤炭公司(globalCOAL)的NEWC煤炭价格指数显示，7月4日截止的一周中，亚洲地区的煤炭基准价格———澳大利亚纽卡斯尔港煤价报创纪录的每吨194.79美元。而6月份的最后一周中，这一数据为每吨172.10美元。

　　自2008年1月中旬以来，世界主要煤炭供应国纷纷出现供货紧张，造成亚洲煤炭市场供求短时失衡。1月7日，环球煤炭公司的NEWC指数显示，剔除船运费用的煤炭价格达到了91.77美元/吨。此前，2007年全年该指数共上涨了73%。

　　随后，受到澳大利亚洪水、南非电力短缺、中国遭遇暴风雪等因素推动，亚洲煤炭价格不断在已有的历史高点上不断上涨至新的纪录高点。此后，5月初，中日动力煤出口谈判敲定为离岸价131.4美元/吨，比上一年度上涨93.52%，也抬高了未来煤炭市场价格运行空间。

　　花旗银行近期发布的一份报告认为，本次煤炭价格上涨的动因主要包括澳大利亚的煤炭基础设施不足，中国和南非国内需求的增长以及印尼煤炭质量偏低等。其中，澳大利亚的运输瓶颈问题要到2012年才能解决。

　　去年澳新南威尔士州纽卡斯尔港口出口煤炭8500万吨，花旗银行预计今年出口8330万吨。目前该港口的出口能力为1.02亿吨/年，2012年可增加至1.5亿吨，届时其出口量可达到1.44亿吨/年。而昆士兰州的艾伯特港口吞吐量也将到2012年才能从2100万吨/年增加到5000万吨/年。

　　“2011年以前国际动力煤进口需求都将高于出口。”花旗银行预测报告称。花旗银行预计，2008年全球动力煤进口需求为4.844亿吨，而出口量为4.709亿吨，供应缺口为1350万吨。2009年供需之间的缺口会进一步达到2230万吨，2010年减少至720万吨。到2011年，预计动力煤出口可达到5.15亿吨，而进口增加至5.133亿吨。